Η Kosmocar Α.Ε. ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση της εξαγοράς της MAN Hellas Truck & Bus S.A., χάρη στην οποία καθίσταται πλέον ο επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των φορτηγών και λεωφορείων MAN και των λεωφορείων Neoplan στην Ελλάδα. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε επιτυχώς, έχοντας λάβει την απαραίτητη έγκριση από την Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ελλάδας. Μετά από περισσότερες από πέντε δεκαετίες επιτυχημένης λειτουργίας και εκπροσώπησης κορυφαίων μαρκών του Volkswagen Group, όπως Volkswagen, Audi, Bentley, Škoda, Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα και Ducati, η Kosmocar Α.Ε. επεκτείνει το χαρτοφυλάκιό της, ενισχύοντας την παρουσία της στον τομέα των λεωφορείων και των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.

Ανοίγουν νέοι ορίζοντες για την ΜΑΝ στην Ελλάδα

Η εξαγορά αυτή αποτελεί στρατηγική κίνηση που ενδυναμώνει τη μακροχρόνια σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ της Kosmocar Α.Ε. και της Volkswagen AG και σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο στην πολυετή και ισχυρή συνεργασία της με το Group.

Η MAN αποτελεί πρωτοπόρο κατασκευαστή φορτηγών και λεωφορείων, παρέχοντας τεχνολογικά προηγμένα και βιώσιμα οχήματα που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες της αγοράς. Η Kosmocar Α.Ε., με τη βαθιά τεχνογνωσία και την υψηλή ποιότητα υπηρεσιών της, θα αξιοποιήσει τις δυνατότητες της MAN ενισχύοντας τη θέση της μάρκας στην ελληνική αγορά και διασφαλίζοντας τη συνέχιση των προϊόντων της χωρίς καμία διακοπή. Το εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό της MAN παραμένει αναπόσπαστο μέρος της εταιρείας, ενώ παράλληλα ενισχύεται η ανάπτυξη νέων υπηρεσιών και καινοτόμων λύσεων για τους επαγγελματίες του κλάδου.

Η τελετή παράδοσης παραλαβής της MAN Truck & Bus στην KOSMOCAR A.E. έλαβε χώρα στην έδρα της MAN στον Ασπρόπυργο και παρευρέθηκαν στελέχη της MAN SE και της Kosmocar. Ο CEO της Kosmocar Α.Ε., Γιάννης Εμιρζάς, δήλωσε σχετικά:

«Η ολοκλήρωση της εξαγοράς της MAN Hellas αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την Kosmocar και ενισχύει τη στρατηγική μας για συνεχή εξέλιξη και παροχή καινοτόμων λύσεων στον κλάδο της αυτοκίνησης. Η εμπιστοσύνη που μας δείχνει το Volkswagen Group αποτελεί για εμάς τιμή, αλλά και ευθύνη να συνεχίσουμε να προσφέρουμε προϊόντα και υπηρεσίες υψηλού επιπέδου. Με τη δυναμική ομάδα της MAN και τη δική μας εμπειρία, είμαστε βέβαιοι ότι θα ενισχύσουμε τη θέση της μάρκας στην ελληνική αγορά και θα προσφέρουμε ακόμα περισσότερες επιλογές και αξία στους πελάτες μας. Το μέλλον της μετακίνησης στα επαγγελματικά οχήματα, στα λεωφορεία και τα φορτηγά διαμορφώνεται σήμερα, και εμείς είμαστε έτοιμοι να ηγηθούμε, προσφέροντας καινοτόμες και βιώσιμες λύσεις».

Η Kosmocar Α.Ε. συνεχίζει να επενδύει στη βιώσιμη κινητικότητα και στις τεχνολογίες αιχμής, στηρίζοντας τη μετάβαση προς ένα πιο αποδοτικό, φιλικό προς το περιβάλλον και καινοτόμο μέλλον στις μεταφορές.

Σε ένα άκρως δραστικό μέτρο κατέφυγαν οι δημοτικές Αρχές της Δρέσδης, προκειμένου να συνετίσουν τους παραβατικούς οδηγούς. Συγκεκριμένα, δεν στέλνουν τις φωτογραφίες των ραντάρ μόνον στους οδηγούς, που συνελήφθησαν να παραβιάζουν τα όρια ταχύτητας, αλλά σε ακραίες περιπτώσεις θα τις ανεβάζουν πλέον για παραδειγματισμό και στο Facebook. Σε αυτό το πλαίσιο δημιουργήθηκε ο θεσμός του «Παραβάτη του Μήνα», που προβλέπει την ανάρτηση του σχετικού φωτογραφικού υλικού στο Facebook μαζί με λεπτομερή στοιχεία σχετικά με την υπέρβαση του ορίου ταχύτητα και το πρόστιμο και τις ποινές στον ασυνείδητο οδηγό. Εννοείται, ότι στις φωτογραφίες σβήνεται η πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος και καλύπτονται τα πρόσωπα του οδηγού και των επιβατών.

Η αρχή έγινε με τον ασυνείδητο οδηγό ενός Audi, που είχε αναπτύξει ταχύτητα σχεδόν 100 χλμ./ώρα σε δρόμο πλάτους 5,2 μέτρων σε πυκνοκατοικημένη περιοχή με όριο 30 χλμ./ώρα. Η φωτογραφία από το ραντάρ ανέβηκε στο Facebook με την επισήμανση «Ο Παραβάτης του Μήνα» και με την επισήμανση ότι ο απείθαρχος οδηγός τιμωρήθηκε με 1.400 ευρώ πρόστιμο, δύο βαθμούς ποινής στο γερμανικό Point System και με αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για δύο μήνες. Οι Αρχές της πόλης πιστεύουν, ότι η δημόσια διαπόμπευση των ασυνείδητων οδηγών θα πυροδοτήσει συζητήσεις γύρω από το καυτό θέμα της ακραίας υπέρβασης των ορίων ταχύτητα, θα ευαισθητοποιήσει την τοπική κοινωνία και θα συμβάλλει στην αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας.

Φαίνεται μάλιστα ότι δικαιώθηκαν, καθώς η παρθενική ανάρτηση στο Facebook έκανε πάταγο σε όλη τη Γερμανία, ενώ συγκέντρωσε άπειρα σχόλια. Η συντριπτική πλειοψηφία των σχολίων είναι υπέρ της πρωτοβουλίας της πόλης, ένας μεγάλος αριθμός πολιτών ζητάει ακόμη αυστηρότερες ποινές και υψηλότερα πρόστιμα, ενώ η συμπεριφορά του οδηγού χαρακτηρίζεται ως άκρως επικίνδυνη και αντικοινωνική. Γίνεται μάλιστα σύγκριση και με γειτονικές χώρες της Γερμανίας, όπως η Ελβετία, όπου η συγκεκριμένη παράβαση θα είχε ως συνέπεια τη φυλάκιση του οδηγού και ένα σαφώς τσουχτερότερο πρόστιμο.

Ίσως θα έπρεπε να αποτελέσει αυτή η  ενέργεια τροφή για σκέψη και για τους δικούς μας δημοτικούς άρχοντες και τις αστυνομικές Αρχές.

Δύσκολοι καιροί για τη Ford Ευρώπης. Η μάρκα με το οβάλ λογότυπο είδε να βυθίζονται οι πανευρωπαϊκές πωλήσεις της το 2024 και να μειώνονται κατά 17% σε σχέση με το 2023. Η Ford πούλησε πέρυσι στην ΕΕ, στις χώρες EFTA (Ελβετία, Ισλανδία, Λίχτενσταϊν, Νορβηγία) και στη Μεγάλη Βρετανία μόνον 426.307 οχήματα, δηλαδή 87.174 λιγότερα συγκριτικά με πρόπερσι.

Η πτώση της εταιρείας, που ήταν μέχρι πριν όχι πολλά χρόνια μια σημαντική δύναμη στην Ευρώπη, οφείλεται στις βίαιες αλλαγές της σύνθεσης της γκάμας της και τη σταδιακή κατάργηση δημοφιλών μοντέλων της, που θυσιάστηκαν κυρίως στο όνομα της ηλεκτροκίνησης. Πιο πρόσφατο θύμα αυτής της πολιτικής ήταν το Fiesta, που αποσύρθηκε τον Ιούλιο του 2023 από την αγορά, ενώ το 2025 αναμένεται εξίσου δύσκολο για τη Ford Ευρώπης, αφού θα πέσουν τίτλοι τέλους και για το επιτυχημένο Focus. Το μικρομεσαίο μοντέλο συνεισέφερε πέρυσι 85.366 πωλήσεις στο καλάθι της Ford, οι οποίες θα λείψουν από την εταιρεία εφέτος.

Αποψίλωση της γκάμας

Αυτή τη στιγμή το μόνο ‘’ευρωπαϊκό’’ επιβατικό μοντέλο της Ford, που δεν ανήκει στις κατηγορίες SUV και Crossover, είναι η Mustang με την οποία ωστόσο απευθύνεται σε ένα περιορισμένο κοινό. Η εταιρεία από το Μίσιγκαν των ΗΠΑ ποντάρει πάντως πολλά στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων, όπου παραμένει δυνατή χάρη κυρίως στο Transit και στο Pick-Up Ranger, ενώ αναμένεται το επόμενο διάστημα με ενδιαφέρον το λανσάρισμα του νέου ηλεκτρικού Capri, που ανήκει στην κατηγορία των Coupe SUV.

Το νέο Ford Capri

Η απογύμνωση της ευρωπαϊκής Ford από μαζικά μοντέλα συμβατικής τεχνολογίας έχει ξεκινήσει εδώ και μερικά χρόνια. Έτσι έμεινε χωρίς μικρά μοντέλα εξαιτίας της κατάργησης του Ka και του Fiesta, αλλά και χωρίς μεσαία οικογενειακά μετά τη διακοπή παραγωγής του Mondeo και των πολυμορφικών C-Max και S-Max, ενώ σύντομα δεν θα υπάρχει ούτε το Focus.

Όλα αυτά είχαν ως αποτέλεσμα τη μείωση του ευρωπαϊκού μεριδίου αγοράς της Ford από 4% το 2023 σε μόλις 3,3% το 2024. Έτσι βρέθηκε πέρυσι πίσω από τις Kia (3,8%), Hyundai (4,0%), Dacia (5,1%), κλπ., ενώ κατάφερε να παραμείνει οριακά μπροστά από τις Opel και Citroen με 3,1%. Πρώτη σε μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη αναδείχθηκε το 2024 η Volkswagen με 10,6% με σταθερά δεύτερη την Toyota με 7,2%.