Στην 101η Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, που πραγματοποιείται από τις 10 έως τις 19 Ιανουαρίου 2025, η Hyundai αποκαλύπτει για πρώτη φορά στην Ευρώπη τα μοντέλα INSTER και INSTER Cross, τις μικρότερες, νεότερες προσθήκες στη ηλεκτροκίνητη (EV) γκάμα της εταιρείας καθώς και INITIUM concept, ένα πρωτότυπο όχημα Hydrogen FCEV που μας δίνει μια πρώτη γεύση του νέου FCEV οχήματος παραγωγής παρουσιάζοντας παράλληλα τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας «Art of Steel».

*Αριστερά το Inster Cross και δεξιά το απλό Inster.

Η αποκάλυψη των INSTER, INSTER Cross και INITIUM στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Hyundai για ηλεκτροκίνηση και υδρογόνο ως συμπληρωματικά μονοπάτια για ένα βιώσιμο μέλλον. Τα τρία μοντέλα αποτελούν σημαντικά ορόσημα στη διαδρομή της κορεάτικης μάρκας προς τις μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ παράλληλα επιδεικνύουν την ικανότητα της εταιρείας να προσφέρει στους πελάτες μια ολοκληρωμένη ηλεκτροκίνητη γκάμα – από συμπαγή έως μεγάλα οχήματα για διαφορετικές ανάγκες και προτιμήσεις μετακίνηση.

*Το κόκπιτ του Hyundai Inster

Το αμιγώς ηλεκτρικό Hyundai INSTER είναι ένα τολμηρό αυτοκίνητο πόλης που ανεβάζει τον πήχη για τα συμπαγή ηλεκτρικά (EV) οχήματα. Με κορυφαία αυτονομία 370 χιλιομέτρων (WLTP), δυνατότητες γρήγορης φόρτισης, λειτουργία αμφίδρομης φόρτισης (V2L) και προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, το INSTER έχει σχεδιαστεί για τη σύγχρονη ζωή στην πόλη. Ο συμπαγής αλλά ευρύχωρος σχεδιασμός του συνδυάζει φιλικά προς το περιβάλλον υλικά και τεχνολογίες αιχμής προσφέροντας απαράμιλλη πρακτικότητα και ευελιξία.

*Το νεανικό Inster Cross

Παράλληλα η crossover έκδοση Hyundai INSTER Cross είναι φτιαγμένη τόσο για εξερευνητές αστικών περιοχών όσο και για λάτρεις της υπαίθρου. Με ηλεκτρική αυτονομία έως και 360 χιλιομέτρων (WLTP), στιβαρά σχεδιαστικά  χαρακτηριστικά – όπως πλάκες ολίσθησης και σχάρες οροφής αλλά και αποκλειστικό φινίρισμα Amazonas Green Matte, συνδυάζει τις μετακινήσεις στην πόλη με τις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου. Η παραγωγή του πρόκειται να ξεκινήσει σύντομα.

*To εσωτερικό του Hyundai Inster Cross

Το INITIUM αντιπροσωπεύει το όραμα της Hyundai για FCEV υδρογόνου επόμενης γενιάς, βασισμένο στην κληρονομιά των ix35 Fuel Cell (2013) και NEXO (2018). Συνδυάζοντας προηγμένη τεχνολογία υδρογόνου με εκτιμώμενη αυτονομία άνω των 650 χιλιομέτρων και ομαλή απόδοση κινητήρα 150 kW, το INITIUM προσφέρει ισχυρή απόδοση και βιωσιμότητα. Η σχεδιαστική γλώσσα «Art of Steel» συνδυάζει την στιβαρή κομψότητα με την πρακτικότητα, ενώ η ικανότητα V2L το μετατρέπει σε φορητή τράπεζα ισχύος. Το INITIUM αποτελεί μια προεπισκόπηση του νέου μοντέλου FCEV που θα κυκλοφορήσει στο πρώτο εξάμηνο του 2025.

Η στρατηγική υδρογόνου της Hyundai

Το INITIUM είναι μόνο ένα κομμάτι του παζλ υδρογόνου της Hyundai.

*Το υδρογονοκίνητο Initium concept

Η Hyundai βλέπει το υδρογόνο ως μια ευέλικτη, καθαρή πηγή ενέργειας μεγίστης σημασίας για την επίτευξη ενός καθαρού μέλλοντος. Ως παγκόσμιος ηγέτης στο οικοσύστημα υδρογόνου μέσω της μάρκας HTWO, η Hyundai προωθεί την ενεργειακή μετάβαση με στρατηγικούς στόχους, όπως η επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα έως το 2045, οι πρωτοποριακές καινοτόμες μέθοδοι παραγωγής υδρογόνου και η ενσωμάτωση της κινητικότητας και της ενέργειας μέσω του δικτύου HTWO.

Βαθιά το χέρι στην τσέπη καλούνται βάλουν οι οδηγοί που δεν σέβονται τους πεζούς την ώρα της βροχής και τους εκθέτουν σε κίνδυνο.

Άλλωστε, σε πολλούς/ές έχει τύχει να περπατούν στο πεζοδρόμιο όταν βρέχει και κάποιο αυτοκίνητο να περάσει από δίπλα τους με μεγάλη ταχύτητα καταβρέχοντάς τους.

Ωστόσο, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ανάμεσα σε όλες τις άλλες παραβάσεις, έχει προβλέψει και τέτοιου είδους περιστατικά. Δηλαδή την περίπτωση που κάποιος οδηγός δεν μειώσει ταχύτητα περνώντας από λιμνάζοντα ύδατα και βρέξει πεζό με το όχημά του.

Έτσι, όσοι οδηγοί δεν δείχνουν τον δέοντα σεβασμό στους πεζούς, καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο, το οποίο είναι ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσό.

Συγκεκριμένα, όπως προβλέπει διάταξη 3.γ. του Άρθρου 39 «Συμπεριφορά των οδηγών προς του πεζούς» του ΚΟΚ, οι εν λόγω απρόσεκτοι οδηγοί κινδυνεύουν με πρόστιμο ύψους 200 ευρώ.

«Οι οδηγοί δεν πρέπει να θέτουν τους πεζούς σε κίνδυνο ούτε να συμπεριφέρονται με παρεμποδιστικό τρόπο. Αν είναι αναγκαίο πρέπει να σταματούν», αναφέρεται ρητά στον κανονισμό.

Υπενθυμίζεται δε ότι, σύμφωνα με την παρ. 3 του Άρθρου 19 «Ταχύτητα και απόσταση μεταξύ οχημάτων», ο οδηγός επιβάλλεται να μειώνει την ταχύτητα του οχήματός του σε περίπτωση βροχής ή όταν το οδόστρωμα είναι ολισθηρό.

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, οι ολοένα αυστηρότερες ευρωπαϊκές προδιαγραφές αντιρρύπανσης και ασφαλείας, αλλά και οι νέες τάσεις μεταξύ του αγοραστικού κοινού υποχρεώνουν τις εταιρείες αυτοκινήτου να βρίσκονται σε εγρήγορση και να προσαρμόζουν τη γκάμα τους σε όλες αυτές τις αλλαγές, ώστε να παραμένουν ανταγωνιστικές και κερδοφόρες. Θύματα αυτής της κατάστασης είναι συχνά ακόμη και γνωστά μοντέλα με αξιόλογη εμπορική πορεία, όπως η πεντάδα που ακολουθεί και θα μας κουνήσει μαντήλι εντός της τρέχουσας χρονιάς!

Ford Focus

Μετά το Fiesta, πήρε δυστυχώς σειρά και το Focus, καθώς η Ford έχει ανακοινώσει τη διακοπή της παραγωγής του τον Νοέμβριο του 2025.

Η εταιρεία με το οβάλ σήμα έλαβε αυτή την απόφαση, προκειμένου να επικεντρωθεί κατά κύριο λόγο στην εξέλιξη και παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων και σε αυτό το πλαίσιο θα πέσει μαχαίρι και στο προσωπικό του γερμανικού εργοστασίου της στο Saarlouis, όπου κατασκευάζεται το δημοφιλές compact Ford Focus.

MINI Clubman

Εκτός γκάμας της ΜΙΝΙ θα βρεθεί εφέτος το ιδιαίτερο Clubman.

Η αλήθεια είναι ότι το Clubman αποτελούσε ανέκαθεν ένα «δύσκολο» μοντέλο με συγκεκριμένο κοινό, οπότε δεν θα λείψει στους περισσότερους φίλους της ΜΙΝΙ, η οποία ωστόσο το τίμησε πριν την απόσυρση του από την αγορά με την ειδική έκδοση Final Edition.

Mitsubishi Space Star

Το αειθαλές Space Star δεν διεκδίκησε ποτέ δάφνες στους τομείς της τεχνολογίας και των επιδόσεων, ωστόσο το κύκνειο άσμα του εντός του 2025 προκαλεί στενοχώρια, καθώς πρόκειται για το προσιτότερο super mini της ελληνικής αγοράς με τιμές εκκίνησης γύρω στα 14.000 ευρώ.

Η αναβάθμιση του Space Star, ώστε να πληροί τους νέους κανονισμούς ασφαλείας και εκπομπών ρύπων στην Ευρώπη, κρίθηκε ασύμφορος εμπορικά από τη Mitsubishi και έτσι έβαλε τέλος στην παραγωγή του πεντάθυρου μοντέλου της.

Porsche Boxster/Cayman

Τα δύο σπορ μοντέλα της Porsche θα εξακολουθήσουν να παράγονται, αλλά αποκλειστικά για την αμερικανική αγορά, καθώς στην Ευρώπη δεν θα διατίθενται πλέον επειδή δεν συμμορφώνονται με τις νέες ευρωπαϊκές οδηγίες σχετικά με την κυβερνοασφάλεια.

Και εδώ έχουμε μια σαφή στροφή της Porsche προς τα SUV και τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, που έχει ως αποτέλεσμα την απόσυρση της Boxster και της Cayman.

Nissan GT-R

O θρυλικός Godzilla και «φονέας» των ευρωπαϊκών και των αμερικανικών supercars θα περάσει το 2025 στη σύνταξη.

Το εμβληματικό μοντέλο έχει πίσω του μια διαδρομή περίπου έξι δεκαετιών και έλαχε στο μοντέλο GTR R35 να είναι το τελευταίο της σειράς του, αφήνοντας ανεξίτηλα ίχνη με τον V6 κινητήρα ισχύος έως 600 ίππων, το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης και φυσικά τον ανεπανάληπτα επιθετικό σχεδιασμό του με τις μεγάλες αεροτομές στα όρια του κιτς!