Ο Έλον Μασκ ίδρυσε την Tesla και φόρεσε το φωτοστέφανο του Μεσσία της ηλεκτροκίνησης, χάρη στην οποία θα αντιμετωπίσει η ανθρωπότητα την κλιματική αλλαγή. Σήμερα, βρίσκεται ο πλουσιότερος άνθρωπος του πλανήτη στο πλευρό του Ντόναλντ Τραμπ, πολλοί τον θεωρούν σκιώδη Πρόεδρο των ΗΠΑ και εξαπολύει συνεχώς από τα δικά του μέσα κοινωνικής δικτύωσης ωμές επιθέσεις εναντίον διαφόρων χωρών, ακόμη και συμμάχων των ΗΠΑ, ενώ χρησιμοποιεί χυδαία και υποτιμητικά σχόλια για γνωστούς πολιτικούς.

Ταυτόχρονα, ανακατεύεται ο ιδρυτής της Tesla στις εσωτερικές υποθέσεις άλλων κρατών, με κορυφαίο παράδειγμα την ανοιχτή του στήριξη στο φιλοναζιστικό και ακροδεξιό γερμανικό κόμμα AfD και στην υποψήφιά του, Άλις Βάιντελ, για την καγκελαρία.

Το σοκ για πολλούς ιδιοκτήτες Tesla μετά το τραμπικό outing του προέδρου της είναι μεγάλο και πολλοί από αυτούς διαχωρίζουν τη θέση τους από τον Μασκ βάζοντας – μεταξύ άλλων – πάνω στα αυτοκίνητά τους αυτοκόλλητα με αρνητικά συνθήματα για το πρώην είδωλό τους. Οι εταιρείες που τα διακινούν, κάνουν πλέον χρυσές δουλειές και οι πελάτες τους δεν περιορίζονται μόνο στις ΗΠΑ, αλλά και σε άλλες χώρες, όπως η Γερμανία, όπου η στήριξη του AfD από τον Έλον Μασκ έχει ξεσηκώσει τους δημοκρατικούς ιδιοκτήτες των Tesla και όχι μόνο. Πολλοί, μάλιστα, αξιοποιούν τα συγκεκριμένα αυτοκόλλητα για να γλιτώσουν από ειρωνικά σχόλια στον δρόμο και από ερωτήσεις του τύπου «ψηφίζετε και εσείς AfD;».

Όσο πιο χυδαία και κυνικά γίνονται τα σχόλια του Έλον Μασκ, τόσο επιθετικότερα γίνονται και τα αυτοκόλλητα. Έτσι μετά από τα πρώτα αυτοκόλλητα τύπου «δεν σε θέλουμε τώρα που μάθαμε τι κουμάσι είσαι», περάσαμε σε συνθήματα, όπως «FCK ELN» και «Εlon Sucks», ενώ σε κάποια άλλα χρίζεται ο κολλητός του Ντόναλντ Τραμπ «Πρώτη Κυρία των ΗΠΑ», σαν σπόντα για το απρεπές του σχόλιο για τον πρώην πρωθυπουργό του Καναδά, Τζάστιν Τριντό.

Η αποκάλυψη του πραγματικού χαρακτήρα του Έλον Μασκ δεν περιορίζεται ωστόσο μόνο σε τέτοιου είδους αντιδράσεις, όπως τα αυτοκόλλητα, αλλά φαίνεται ότι κάνει κακό και στις πωλήσεις της Tesla. Το αμερικανικό ινστιτούτο έρευνας αγοράς, Caliber, αναφέρει ότι το ποσοστό των εν δυνάμει αγοραστών ενός Tesla στις ΗΠΑ βρίσκεται κάτω από το 40%, ενώ το καλοκαίρι του 2022 κυμαινόταν γύρω στο 70%. Η συγκεκριμένη πτώση οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στον ίδιο τον Έλον Μασκ, καθώς το 83% των Αμερικανών τον ταυτίζει με τη μάρκα Tesla. Το ινστιτούτο εκτιμά ότι κάτι ανάλογο ισχύει και στην Ευρώπη, ασχέτως αν δεν έχει αποτυπωθεί προς το παρόν στις ταξινομήσεις καινούργιων Tesla.

Υπάρχουν πάντως στοιχεία, που δείχνουν ότι η κατάσταση στην Tesla αρχίζει και γίνεται προβληματική. Η αμερικανική μάρκα πούλησε, το 2024, 1.789.226 αυτοκίνητα και παρέμεινε μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτροκίνητων οχημάτων στον κόσμο, όμως η διαφορά της από τη δεύτερη BYD ήταν μόλις 24.000 μονάδες. Η κινέζικη BYD κατέγραψε, όμως, πέρυσι 12% αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων σε σχέση με το 2023, ενώ της Tesla μειώθηκαν κατά 1%. Πρόκειται, μάλιστα, για την πρώτη μείωση ετήσιων πωλήσεων για την Tesla μετά την ίδρυση της!

Ανάλογη εικόνα είχαμε πέρυσι και στην Καλιφόρνια, που αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ. Εκεί σημειώθηκε το 2024 δραματική πτώση στις πωλήσεις αυτοκινήτων Tesla, αν και οι συνολικές ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων κατέγραψαν άνοδο.

Σε μια ενδιαφέρουσα εκδήλωση στην Τεχνόπολη του Δήμου Αθηναίων πραγματοποιήθηκαν τα αποκαλυπτήρια του επαναστατικού Farizon SuperVan στην Ελλάδα και συνολικότερα επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Η Farizon μπορεί να είναι άγνωστη στη χώρα μας, ωστόσο αποτελεί την κορυφαία μάρκα νέων ενεργειακών ελαφρών επαγγελματικών μοντέλων στην Κίνα και ανήκει στον όμιλο της Geely μαζί με πασίγνωστες μάρκες αυτοκινήτων, όπως η Volvo, η Lotus και η Lynk & Co.

Σύμφωνα με τους υπεύθυνους της εταιρείας, το Farizon SuperVan δεν είναι απλά ένα σύγχρονο όχημα, αλλά σχεδιάστηκε για να φέρει την επανάσταση στις εταιρείες μεταφορών με κύρια όπλα την απαράμιλλη αποτελεσματικότητα, τη βιωσιμότητα και την άνεση του οδηγού. Για να το πετύχει αυτό, καταναλώνει ελάχιστη ηλεκτρική ενέργεια για μείωση του λειτουργικού κόστους, διαθέτει ευρύχωρη και εργονομική καμπίνα για ξεκούραστες μετακινήσεις και υψηλή παραγωγικότητα, βασίζεται σε μια πρωτοποριακή πλατφόρμα μόνο για ηλεκτροκίνητα οχήματα και συνδυάζει προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, τηλεματικής και φιλικής προς τον χρήστη διεπαφής. Ταυτόχρονα συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος, καθώς ανήκει στην κατηγορία των οχημάτων μηδενικών ρύπων.

Το Farizon SuperVan παράγεται με μπαταρίες χωρητικότητας 49 kWh έως 106,36 kWh, η αυτονομία του ανέρχεται -ανάλογα με την έκδοση- σε έως 409 χιλιόμετρα και οι αποδόσεις των ηλεκτροκίνητων του κυμαίνονται μεταξύ 102 και 272 ίππων. Επίσης διακρίνεται για την πρακτικότητα του, αφού το ενισχυμένο και ανθεκτικό αμάξωμα δεν διαθέτει κεντρική κολώνα, για ευκολότερη φόρτωση εμπορευμάτων.

Η Farizon κατασκευάζει το SuperVan σε τρεις εκδοχές αμαξώματος μήκους 4,99 μ., 5,49 μ. και 5,99 μέτρων με διαφορετικά μεταξόνια, χώρους φόρτωσης και ωφέλιμα φορτία. Επίσης προβλέπονται και επιβατικές εκδόσεις μεταφοράς προσωπικού ή ατόμων, αλλά και για χρήση ως Ι.Χ. από ιδιώτες. Όσοι ενδιαφέρονται να γνωρίσουν από κοντά τις επιδόσεις και τα καινοτόμα χαρακτηριστικά του Farizon SuperVan, μπορούν να προγραμματίσουν ένα test drive τηλεφωνώντας στο 2144094880 ή μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης https://www.farizon-see.com/gr.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD έχει εξελιχθεί σε μια από τις πιο δυναμικές εταιρείες στο χώρο των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων, παίρνοντας σημαντικό μερίδιο από την πίτα της αγοράς.

Η BYD είναι η εταιρεία που έχει καταθέσει τα περισσότερα διπλώματα ευρεσιτεχνίας και πρόσφατα παρουσίασε μια νέα εντυπωσιακή καινοτομία η οποία μοιάζει ιδανική για τους ελληνικούς δρόμους.

Μια έκδοση του μοντέλου της Yangwang U9 έχει τη δυνατότητα να εντοπίζει λακκούβες και άλλα επικίνδυνα εμπόδια στο δρόμο κάνοντας ένα άλμα πάνω από αυτά.

Και για τους πιο δύσπιστους ή όσους έχουν αμφιβολίες για το κατά πόσο αυτό θα είναι λειτουργικό, η BYD έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο με την εφαρμογή της συγκεκριμένης καινοτομίας.

Σημείωση: Στο βίντεο το αυτοκίνητο κινείται χωρίς οδηγό, καθώς η BYD έχει αναπτύξει και το σύστημα αυτόνομης οδήγησης.

Το Yangwang U9, με την αυτόματη ενεργοποίηση του νέου συστήματος, εμφανίζεται να πηδάει πάνω από μια μεγάλη λακκούβα και από μεταλλικά καρφιά.

{https://www.youtube.com/watch?v=zIKAn8yDkpA}

Ειδικοί σημειώνουν πως η νέα καινοτομία βασίζεται στο σύστημα έξυπνης ανάρτησης DiSus» που έχει αναπτύξει η εταιρεία.  «Το σύστημα BYD DiSus θα εξασφαλίσει περαιτέρω την παγκόσμια πρωτοποριακή θέση της BYD στον κλάδο», δήλωσε ο Γουάνγκ Τσουάνφου, πρόεδρος της BYD.