Η δωρεάν στάθμευση των ηλεκτρικών οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας αποτέλεσε ένα ισχυρό κίνητρο για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Ωστόσο, η μη ανανέωση της σχετικής ρύθμισης από το Υπουργείο Μεταφορών είχε ως αποτέλεσμα πολλοί οδηγοί να βρεθούν προ εκπλήξεως, αντικρίζοντας κλήσεις στα οχήματά τους.

Η αιφνιδιαστική αυτή αλλαγή προκαλεί ανησυχία, καθώς μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την τάση στροφής προς τα ηλεκτρικά οχήματα και να αποθαρρύνει νέους αγοραστές, υπονομεύοντας έτσι τις εθνικές προσπάθειες για βιώσιμη κινητικότητα.

Σημαντική είναι η ανάγκη για την άμεση παρέμβαση του Υπουργείου, προκειμένου να διασφαλιστεί η συνέχιση των ευνοϊκών ρυθμίσεων που θα επιτρέψουν την περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου και θα ενισχύσουν την εμπιστοσύνη των πολιτών στη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Παρά τις προκλήσεις, η ελληνική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζει να καταγράφει ανοδική πορεία.

Το 2024, οι πωλήσεις παρουσίασαν αύξηση που ξεπερνά το 200% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ενώ οι προβλέψεις για το 2025 κάνουν λόγο για πωλήσεις που θα υπερβούν τις 9.000 μονάδες, εφόσον συνεχιστεί το πρόγραμμα επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά» και μετά τον Απρίλιο.

Ωστόσο, η έλλειψη σταθερής στρατηγικής και η διακοπή προνομίων, όπως η δωρεάν στάθμευση και οι επιδοτήσεις, μπορεί να λειτουργήσει ανασταλτικά στην πορεία ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης.

Οι αγοραστές καινούργιων αυτοκινήτων προτιμούν πιο ζωηρά χρώματα και ζεστούς ουδέτερους τόνους, ενώ είναι ανοιχτοί και σε νέες προτάσεις. Αντιθέτως, απομακρύνονται σταδιακά από κλασικές επιλογές, όπως το λευκό και τις ασημί αποχρώσεις για το νέο αυτοκίνητο τους. Αυτά προκύπτουν από την πρόσφατη έρευνα «Color Report for Automotive OEM Coatings» της γνωστής βιομηχανίας χρωμάτων και χημικών, BASF, σε παγκόσμιο αλλά και σε τοπικό επίπεδο. Τα συμπεράσματα της έρευνας προκύπτουν με βάση την παγκόσμια παραγωγή οχημάτων και την παλέτα των χρωμάτων τους.

Το λευκό παραμένει το κυρίαρχο χρώμα παγκοσμίως, όμως ολοένα περισσότεροι αγοραστές αυτοκινήτων στρέφονται σε ζεστές κίτρινες και μπεζ αποχρώσεις, ενώ το πράσινο ανεβαίνει επίσης στις προτιμήσεις των καταναλωτών σε όλες τις ηπείρους. Άνοδο εμφανίζουν, επίσης, ορισμένα από τα επονομαζόμενα «αχρωματικά» χρώματα αυτοκινήτων, όπως το μαύρο και το γκρι.

Ανεβαίνει το μπεζ στην Ευρώπη

Στην περιφέρεια ΑΜΕΑ, που περιλαμβάνει την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική, έχει αυξηθεί το ποσοστό των ουδέτερων «αχρωματικών» χρωμάτων από 72% το 2021 σε σχεδόν 80% το 2024. Το λευκό παραμένει δημοφιλέστερο χρώμα και ακολουθεί με μικρή διαφορά στη δεύτερη θέση το γκρι, ενώ το μπεζ σχεδόν διπλασιάζει το ποσοστό του.

Η επικράτηση των ουδέτερων χρωμάτων στην Ευρώπη οφείλεται στην αίσθηση ηρεμίας και επιτήδευσης, που μεταδίδουν, ενώ αντανακλούν την επιθυμία των πολιτών για σταθερότητα σε έναν κόσμο, που αλλάζει πλέον με ξέφρενους ρυθμούς. Επίσης, τα συγκεκριμένα προσδίδουν στα αμαξώματα μια διαχρονική κομψότητα και θεωρούνται πιο εμπορικά για την μεταπώληση ενός αυτοκινήτου.

Γκρίζες αποχρώσεις στην Αμερική

Λευκό και μαύρο καταλαμβάνουν τις δύο πρώτες θέσεις στις προτιμήσεις των αγοραστών αυτοκινήτων στην Αμερική. Ωστόσο, το ποσοστό των λευκών καινούργιων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 5% το 2024 σε σύγκριση με το 2023 και το ποσοστό των μαύρων κατά 2%. Αντιθέτως, αυξήθηκε η δημοφιλία του γκρι χρώματος σε ένα μεγάλο εύρος αποχρώσεων. Περίπου ένα στα πέντε καινούργια αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν το 2024 στην Αμερική, ήταν γκρι, που θεωρείται κομψό χρώμα με πληθώρα παραλλαγών από ψυχρούς μεταλλικούς τόνους έως πιο ζεστούς και γήινους.

Στην Ασία και στην Ωκεανία επέλεξε πέρυσι το 83% των αγοραστών αυτοκινήτων αχρωματικά χρώματα. Σε αυτή την περιοχή του πλανήτη μας είναι ιδιαίτερα δημοφιλές το μαύρο χρώμα, που ανέβηκε πέρσι κατά 2%, ενώ αντίστοιχη μείωση καταγράφηκε στο λευκό, αν και παραμένει ακόμη στην κορυφή των προτιμήσεων. Μεγάλη άνοδο κατέγραψαν, επίσης, οι απαλές παστέλ αποχρώσεις με βάση το κίτρινο, επειδή ταιριάζουν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και εκφράζουν καλύτερα την ανάγκη για βιώσιμες μετακινήσεις και για προστασία του περιβάλλοντος.

O EuroNCAP πραγματοποίησε πέρυσι Crash Tests σε 44 νέα μοντέλα χωρισμένα σε 4 διαφορετικές κατηγορίες, για να διαπιστώσει την αντοχή τους στις συγκρούσεις. Το κορυφαίο αποτέλεσμα πέτυχε η νέα Mercedes E-class τόσο στην κατηγορία των λιμουζινών, όσο και στη συνολική αξιολόγηση μεταξύ όλων των μοντέλων.

Η νέα Mercedes E-class

Ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός οδικής ασφάλειας ανέδειξε επίσης τα πιο ασφαλή μοντέλα σε άλλες τρεις κατηγορίες οχημάτων, με σημαντικότερη ανάμεσά τους εκείνη των compact SUV. Στη συγκεκριμένη κατηγορία ανήκαν τα 20 από τα 44 Ι.Χ., που υποβλήθηκαν το 2024 σε δοκιμές πρόσκρουσης και εδώ είχαμε μια μεγάλη έκπληξη, καθώς συγκέντρωσε τους περισσότερους βαθμούς το κινέζικο μοντέλο Zeekr X.

Το ηλεκτρικό SUV Zeekr X

H νίκη για το Zeekr X ήταν διπλή, αφού αναδείχθηκε ταυτόχρονα ασφαλέστερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο, ενώ αξίζει να σημειώσουμε ότι Γενικός Διευθυντής της κινέζικης μάρκας στην Ευρώπη είναι ο Έλληνας Σπύρος Φωτεινός με προϋπηρεσία στον όμιλο Toyota/Lexus!

Το μεγάλο SUV Mazda CX-80

Στην κατηγορία των μεγάλων SUV κατέκτησε την πρώτη θέση το Mazda CX-80 με μικρή διαφορά μπροστά από το Audi Q6 E-Tron και στα οικογενειακά μοντέλα νίκησαν το Volkswagen Passat νέας γενιάς και το αδελφό μοντέλο του, Skoda Superb.

Η έκδοση στέισον βάγκον του νέου VW Passat.

O ΕuroNCAP έκανε το 2024 Crash Test και στο ηλεκτροκίνητο Pick-up Maxus eTerron 9 από την Κίνα. Και στη συγκεκριμένη περίπτωση αποδείχθηκε το κινέζικο μοντέλο εξαιρετικά ασφαλές σε περίπτωση σύγκρουσης και επιβεβαίωσε την αλματώδη πρόοδο, που έχουν σημειώσει τα αυτοκίνητα νέας γενιάς από τη Χώρα του Μεταξιού.

Το ηλεκτρικό Pick-up Μaxus eTerron 9 από την Κίνα

Δείτε το εντυπωσιακό Crash Test της νέας Mercedes E-class, που είχε πραγματοποιηθεί το καλοκαίρι του 2024:

{https://www.youtube.com/watch?v=e_lv2gicE3M}