Σε εξέλιξη βρίσκεται εκστρατεία ενημέρωσης του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», που περιλαμβάνει μηνύματα για τη χρήση ζώνης και κράνους και μεταδίδεται από τις 15 Δεκεμβρίου και για έναν ολόκληρο μήνα, από τους τηλεοπτικούς και ραδιοφωνικούς σταθμούς της χώρας με σύμφωνη απόφαση ΕΣΡ. Η εκστρατεία ενημέρωσης επικεντρώνεται κυρίως στους μοτοσυκλετιστές και αφορά στην αναγκαιότητα χρήσης κράνους, έχει κεντρικό μήνυμα «Φόρα πάντα κράνος» και πραγματοποιείται σε συνεργασία με το Eθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕKAB) και την The Newtons Laboratory.

Η καμπάνια αποτελείται από βίντεο, ραδιοφωνικά μηνύματα και μηνύματα για τα κοινωνικά δίκτυα και μας υπενθυμίζει ότι ο καλύτερος τρόπος να προστατεύσεις τον εαυτό σου όταν ανεβαίνεις σε μηχανή – είτε ως οδηγός είτε ως επιβάτης – είναι να φοράς κράνος και στις πιο σύντομες διαδρομές. Η εκστρατεία αναπτύχθηκε λαμβάνοντας υπόψη τα ακόλουθα:

• Το ποσοστό θανάτων συνολικά σε τροχαία για μοτοσυκλέτες/μοτοποδήλατα στην Ελλάδα είναι 38% ενώ ο μέσος όρος στην ΕΕ είναι 19% (ERSO, 2021).
• Οι δικυκλιστές που δεν φοράνε κράνος διατρέχουν 3 φορές μεγαλύτερη πιθανότητα να χάσουν τη ζωή τους σε τροχαίο (ΕΛΣΤΑΤ,2021).

• Οι δικυκλιστές διατρέχουν 16 φορές μεγαλύτερο κίνδυνο εμπλοκής σε θανατηφόρο τροχαίο σε σχέση με τους οδηγούς αυτοκινήτου.
• Το 2022 το 20,7% των θανάτων σε τροχαία συμβάντα με δίτροχα αφορούσε στην ηλικιακή ομάδα 0-24 ετών (ΕΛΣΤΑΤ).
• Τα 2/3 των θανατηφόρων τροχαίων με μοτοσυκλέτα συμβαίνουν σε κατοικημένη περιοχή (ΕΛΣΤΑΤ 2024, στοιχεία 2022).

Ο πληθυσμός των ατόμων ηλικίας 15-30 ετών μειώθηκε στην Ελλάδα κατά 425.630 την περίοδο 2010-2019 (ETSC, 2021), κάνοντας ακόμη πιο καίρια και επιτακτική την ανάγκη προστασίας των νέων και την επίτευξη του οράματος του Ινστιτούτου «για έναν κόσμο χωρίς τροχαία δυστυχήματα».

Παράλληλα με τις μεταδόσεις στους τηλεοπτικούς και ραδιοφωνικούς σταθμούς της χώρας, η εορταστική καμπάνια του Ινστιτούτου για τις κύριες αιτίες των τροχαίων δυστυχημάτων, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, προβάλλεται από οθόνες του Real Time Network, με την αρωγή του Politis Group, που βρίσκονται εγκατεστημένα σε κεντρικά σημεία της πόλης.

Η εορταστική καμπάνια του Ινστιτούτου έρχεται να υπενθυμίσει στους οδηγούς πως το να οδηγείς με ασφάλεια και ευγένεια είναι θεμελιώδες: Γιατί το καλύτερο δώρο για τις γιορτές και για κάθε μέρα είναι να χαιρόμαστε ΜΑΖΙ με τους αγαπημένους μας.

Η Volkswagen, με τα συνδικάτα των εργαζομένων της, κατέληξε σε συμφωνία για περικοπή 35.000 θέσεων εργασίας και διατήρηση σε λειτουργία των εργοστασίων της στη Γερμανία.

Η συμφωνία, η οποία ονομάστηκε «Zukunft Volkswagen» (Μέλλον της Volkswagen), προβλέπει «κλείδωμα» των υπολοίπων θέσεων εργασίας και μείωση της παραγωγικής δυνατότητας στα εργοστάσια σε γερμανικό έδαφος, ενώ θεωρείται το σημαντικότερο βήμα για για την εξασφάλιση της βιωσιμότητας και μακροπρόθεσμης ανταγωνιστικότητας της γνωστής σε παγκόσμιο επίπεδο μάρκας.

Μεταξύ άλλων, στην συμφωνία μεταξύ της Volkswagen και των εκπροσώπων των εργατικών συνδικάτων, περιλαμβάνεται η δέσμευση για «κοινωνικά υπεύθυνη μείωση του εργατικού δυναμικού κατά 35.000 εργαζόμενους στις εγκαταστάσεις της Γερμανίας έως το 2030, μαζί με την εισαγωγή ενός νέου σχεδίου διασφάλισης θέσεων εργασίας».

Η συμφωνία, «θα επιτρέψει βιώσιμη εξοικονόμηση κόστους άνω των 15 δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως, εκ των οποίων πάνω από 4 δις ευρώ θα προέλθουν από τη μείωση του εργατικού κόστους, τα μέτρα αναδιάρθρωσης, την παραγωγική αναδιάταξη και τη βέλτιστη αξιοποίηση των εργοστασιακών εγκαταστάσεων». Η ετήσια μείωση του εργατικού κόστους ανέρχεται σε 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ.

Παράλληλα, οι δύο πλευρές συμφώνησαν να επικεντρώσουν τις προσπάθειές τους στη Volkswagen Passenger Cars, με στόχο, ως κεντρική μάρκα του Ομίλου, να καταστεί ο τεχνολογικός ηγέτης στον τομέα των μαζικών κατασκευαστών αυτοκινήτων παγκοσμίως μέχρι το 2030.

Επιπλέον, οι παραγωγικές δυνατότητες στα γερμανικά εργοστάσια της Volkswagen θα μειωθούν κατά 734.000 μονάδες, διασφαλίζοντας πιο ανταγωνιστική παραγωγή.

Στις διαπραγματεύσεις για τη συλλογική σύμβαση εργασίας, συμπεριλαμβάνεται η διασφάλιση των θέσεων εργασίας για το εργατικό δυναμικό της Volkswagen AG μέχρι το τέλος του 2030.

Τέλος, η συμφωνία διασφαλίζει, την εμπορικά βιώσιμη παραγωγή στα γερμανικά εργοστάσια.

Ο λαός λέει ότι η καλή μέρα από το πρωί φαίνεται. Αυτό ισχύει απόλυτα στην περίπτωση του νέου MG3 Hybrid+, που βρίσκεται μόνο λίγους μήνες στην αγορά, ωστόσο κατάφερε να πείσει τόσο το κοινό όσο και τους δημοσιογράφους του Ειδικού Τύπου, οι οποίοι το ανέδειξαν σε «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025 για την Ελλάδα».

Το MG3 Hybrid+ θριάμβευσε απέναντι σε δεκάδες εξαιρετικά νέα μοντέλα και αυτό επιβεβαιώνει τις κορυφαίες προδιαγραφές του και τον πολυσύνθετο χαρακτήρα του που ανταποκρίνεται απόλυτα στις ανάγκες και στις δυνατότητες του μέσου Έλληνα.

Το -βραβευμένο πλέον- supermini εντυπωσιάζει με την πρώτη ματιά οπτικά και σε κερδίζει με τις δυναμικές γραμμές και το αεροδυναμικό σχήμα του πεντάθυρου αμαξώματος, με σήμα κατατεθέν την αιχμηρή μάσκα. Το αισθητικό αποτέλεσμα αποδεικνύεται άκρως ελκυστικό και μοντέρνο, με αποτέλεσμα το MG3 Hybrid+ να μαγνητίζει τα βλέμματα στο δρόμο.

Φρέσκια και νεανική είναι η εικόνα του επιτυχημένου supermini και στο εσωτερικό του, όπου κυριαρχεί μια ατμόσφαιρα υψηλής τεχνολογίας με αιχμές του δόρατος τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών και την κεντρική οθόνη αφής των 10,25 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων με το υπερσύγχρονο λειτουργικό σύστημα της MG. Ο οδηγός έχει μέσα στο οπτικό του πεδίο -και χωρίς να αποσπάται το βλέμμα του από την κυκλοφορία- όλες τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του υβριδικού συστήματος και των υπόλοιπων συστημάτων του αυτοκινήτου, ενώ το infotainment system παρέχει κορυφαίες δυνατότητες συνδεσιμότητας με τις πλατφόρμες Android Auto και Apple CarPlay.

Έτσι, δημιουργείται ένα εξαιρετικά ευχάριστο περιβάλλον για τις μετακινήσεις μέσα στο ευρύχωρο και ποιοτικό σαλόνι του νέου MG3 Hybrid+, το οποίο θωρακίζει απόλυτα τους επιβάτες του με την ομπρέλα συστημάτων ασφαλείας MG Pilot.

Πρόκειται για έναν πολύτιμο φύλακα άγγελο με 11 συστήματα ασφαλείας και υποστήριξης του οδηγού σε δύσκολες καταστάσεις, όπως όταν κινδυνεύει να βγει εκτός των ορίων της λωρίδας κυκλοφορίας, καθυστερεί να φρενάρει εμπρός από εμπόδια ή θέλει να προσπεράσει χωρίς να έχει ελέγξει την κίνηση των οχημάτων που τον ακολουθούν.

Όλα αυτά -και πολλά περισσότερα- αντιμετωπίζονται με τις προηγμένες τεχνολογίες Lane Keep Assist, Forward Collision Warning, Blind Spot Detection κλπ., ενώ ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει επίσης τέσσερις κάμερες υψηλής ευκρίνειας που σαρώνουν τον περιβάλλοντα χώρο και διευκολύνουν το παρκάρισμα χωρίς μικροχτυπήματα και γρατσουνιές.

Η τελειομανία της MG αποτυπώνεται στην περίπτωση του νέου MG3 Hybrid+ στην προσοχή που έχει δοθεί σε κάθε λεπτομέρεια. Αυτό ξεκινάει ήδη από τη φάση εξέλιξης και δοκιμών του αυτοκινήτου κάτω από ακραίες συνθήκες, συνεχίζεται στα κορυφαία επίπεδα συναρμογής του αμαξώματος εσωτερικά και εξωτερικά και ολοκληρώνεται με τη χρήση ποιοτικών υλικών από το πάνω ράφι και την ιδανική αξιοποίηση κάθε εκατοστού.

Οι αυξημένες εξωτερικές διαστάσεις εξασφαλίζουν αντίστοιχα σημαντικά περισσότερους διαθέσιμους χώρους για τους επιβάτες, ενώ και το πορτμπαγκάζ των 293 λίτρων είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία Segment B.

To MG3 Hybrid+ εξελίχθηκε, όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας, με βάση το σλόγκαν «fun to drive» και το επιβεβαιώνει στην πράξη με την υψηλή άνεση και την κορυφαία ευχαρίστηση οδήγησης στο δρόμο. Οι αναρτήσεις του απορροφούν αποτελεσματικά κάθε είδους κραδασμών, η ηχομόνωση της καμπίνας επιβατών αποδεικνύεται υποδειγματική και οι επιδόσεις του εντυπωσιάζουν, αφού επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 8,0’’ και από 80 έως 120 χλμ./ώρα σε μόλις 5,0’’.

Μεγάλο συγκριτικό πλεονέκτημα του MG3 Hybrid+ απέναντι στους ανταγωνιστές του αποτελεί το προηγμένο υβριδικό σύστημα με κινητήρα βενζίνης και ηλεκτροκινητήρα συνδυαστικής απόδοσης 195 ίππων και με μπαταρία χωρητικότητας 1,83 kWh, η οποία λειτουργεί σε υψηλή τάση 350V.

Το υβριδικό σύστημα σχηματίζει με το αυτόματο κιβώτιο τριών σχέσεων ένα ιδανικό δίδυμο, καθώς συνδυάζει τις σβέλτες επιδόσεις με μια εξαιρετικά χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου της τάξης των 4,4 λίτρων αμόλυβδης ανά 100 χιλιόμετρα. Για να συμβεί αυτό, αξιοποιεί το καινοτόμο υβριδικό σύστημα του νέου MG3 Hybrid+ κάθε δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης κατά το ξεκίνημα, όταν ρολάρει αργά το αυτοκίνητο ή ακόμη και σε ταχύτητες έως 80 χλμ./ώρα!

Η πρόταση της MG προβλέπει στην περίπτωση του MG3 Hybrid+ εργοστασιακή εγγύηση επτά ετών ή 150.000 χιλιομέτρων, δείγμα της εμπιστοσύνης της εταιρείας στην αξιοπιστία του δημοφιλούς μοντέλου της στην πράξη. Αν συνδυαστεί μάλιστα με την απολύτως λογική τιμή αγοράς από 20.450 ευρώ, τότε μιλάμε για μια πρόταση την οποία δύσκολα μπορείς να προσπεράσεις.

Κλείστε άμεσα ένα test drive στο επίσημο Δίκτυο της MG σε όλη την Ελλάδα πατώντας εδώ και διαμορφώστε το δικό σας MG3 Hybrid+ πατώντας εδώ.